2010年上海世博会举办前夕
2021-08-10 06:29
来源:未知
点击数:            

2010年上海世博会举办前夕,有关部门研究决定成立世博出租车队,采用全新的车型和星级司机,由当时的五大出租车公司负责运营。世博会结束后,部分油电混合动力世博出租车立刻退役,剩下3000多辆途安世博出租车则分别配置给五大出租车公司(后巴士、强生合并,五大变四大),作为普通出租车继续运营。

上海二手车市场日前迎来了一批刚刚“退役”的途安世博出租车,记者随后从相关出租车公司获悉,全市3000余辆2010年“上岗”的世博出租车,原本打算使用4至5年,但由于成本压力,经主管部门批准将分批“提前退休”,大约到今年底明年初,上海街头将难觅身披“彩衣”的世博出租车。

海博出租车公司相关工作人员告诉记者,他们共有世博出租车约640辆,首批80辆已送入二手车市场,另外三家出租车公司的进度也与之相仿。

据悉,成本压力是促成各出租车公司提前淘汰世博车的主要原因。经业内人士介绍,沪上普通出租车用的是桑塔纳vista,每辆世博车的采购成本算下来比vista要高四五万元,维修、油耗等后续成本也更高。

对于世博车的“提前谢幕”,各路网友则纷纷表示惋惜,有人赞其“舒服、实用、符合上海气质”,还有网友则提出,高油耗的世博车应该多在宾馆、酒店、医院等地驻车待命,减少空跑里程的同时专注服务行李多或对出租车硬件比较“挑”的顾客。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.tjlyt.cn网投平台注册送体验金|网投正规真人实体平台|天天手机网投领导者|十大老品牌网赌网版权所有